动力与静音不可得兼！试驾陆风X8柴油版

    [汽车之家 试驾]    陆风X8，对于经常关注汽车之家的网友们应该对这车都不陌生，我们在1月上旬对其2.4L汽油车型做了一番详细的介绍与测试。本次编者试驾的柴油版陆风X8在外观和内饰方面和2.4L汽油版车型完全一致。

    照理说这个车的外观和内饰就没有太多值得介绍的地方了，但当编者见到真车的第一眼时还是感到眼前一亮。虽然陆风X8的外观和内饰由参与过三菱OUTLANDER和帕杰罗的日本设计师共同完成，因此在该车的外观和内饰上我们能找到几分三菱车的感觉就不足为奇了。

    这设计上借鉴国外成功车型的方面虽然不值得鼓励，但这样做可以很快的得到消费者的接受。编者认为只要尺度把握得当，对于处于成长期的自主品牌厂商来说，还是能够接受的。

    陆风X8的外形完全摆脱了陆风X6、X9这些源于五十铃竞技者的车型留给我们传统的印象，车身正面和侧面的造型非常和谐。17寸大轮毂、外凸的轮眉和车顶行李架再加上较高的离地间隙，使陆风X8的侧面野味十足。

    如果要说略有遗憾的地方就是车尾那“柳叶弯刀”组合尾灯，单就造型来看并没有什么问题，不过与整车硬朗的风格搭配在一起就显得有些格格不入，换成略微方正一点的造型或许更符合SUV车型在人们心的传统印象。